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两个电源电压一致的直流电源并联不同电压等级的电源并联是非常危险的,

简介: 2、两个电源电压一致的直流电源并联不同电压等级的电源并联是非常危险的,也不是我们智能化项目所需要的,而相同电源并联是我们需要的......这在生活中很常见,比如电瓶车的2组电池连接就是并联,所以这样用是没有问题的,那为

广大好友也给了好的意见,电源并联确实有点复杂?

电源并联有两种形式,一种是直流电源并联,一种是交流电源并联。

因为电源B流过电源A产生的热量远远大于电源A流过电源B产生的热量,会烧毁电源A。

当两个不相等的电源并联,需要在电源正极串联上一个二极管进行电路保护。

也就是说,不同等级的两个电源并联后,电动势较高的电源能正常输出,而电动势较低的电源被关闭。

限环流二极管D1、D2不但消除了环流,同时也抑制了电源电压偏差带来的不良后果,由此可见,除非两个电源的电动势和内阻完全一样,否则冗余电源组合,都只有一个电源正常工作。

所以不同电压等级电源并联,不但会损坏电源,而且浪费能源,将能源消耗在不该消耗的地方上。

2、两个电源电压一致的直流电源并联不同电压等级的电源并联是非常危险的,也不是我们智能化项目所需要的,而相同电源并联是我们需要的......这在生活中很常见,比如电瓶车的2组电池连接就是并联,所以这样用是没有问题的,那为什么呢?

如果电源C、电源D参数完全一样,则两只电源的发热也一样,在工作中,把电源的并联后流过电源内阻的发热电流叫做环流,环流发热会影响到电源的工作寿命,影响到系统的稳定性,因些在实际工作中,一定要消除环流,在两只并列的电池(电源)输出端各串接一只二极管,如此一来,环流就消失了;下面这个是我们机房工程中UPS供电系统图,当有多组电池组并联在一起时,解决蓄电池组的供电时间不足的问题。

二、交流电源并联同一个变压器输出电源的并联同一台变压器的2路电源输出,其阻抗电压、输出电压、绕组接线定会一致,因此其频率及相位差也会一致,理论上这是可行的,实际应用没有多少实际意义。

那我们回到最开始的问题,假如两路输入200A,那么合并会是400A吗?

其实电路中本没有电流,因为有了负载,电路中才会产生电流,这个图只能是空气开关是200A或者400A;如图所示,像这种情况,若任一路有电,UPS主机能正常工作,那么线路上工作电流达到400A,这样会导致空开A/空开B会烧毁;若两路同时有电,无法做到两路电源平均分配UPS供电负载,容易引起空气开关的过载;如果引入到开关的电缆从同一个点引出,相关于将线缆加粗,但是不需要保留开关A、开关B,因为无法保证开关的性能一致。

2、不同变压器输出电源的并联不同变压器或者一台变压器、一台发电机并机操作,必须检测市电和发电机电压之间的频率、相位、电压偏差,若不合格,则他们之间是不允许并列的,如下图。

当不同变电站回路给机房供电时,其实是供电冗余一种常见的方式,其在两个回路电源输入下端增加了ATS设备,这样能会保证负载的相位、频率的一致性。

机房电源引自不同变压器,在接入之前一定要测量线路的相位,必须保证相位一致才能接入。


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