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凌派混动版核心亮点:首次增加混合动力,油耗最低4L/100km早在

简介: 凌派混动版核心亮点:首次增加混合动力,油耗最低4L/100km早在凌派换代的时候,广汽本田领导就曾表示该车在后续也会推出混动版本。

广汽本田在2019年销量成功突破77万辆,并逆势实现4%的正增长。

进入2020年,广汽本田制定了不低于5%的增长目标,除了现有车型不断发力外,还需要更多新产品加入。

网上车市通过梳理后发现,广汽本田在2020年至少推出新款冠道(中期改款)、凌派混动版以及全新飞度三款重点新车。

其中,全新飞度是本田粉丝非常期待的一款产品,预计会在今年下半年正式开卖。

新款冠道核心亮点:外观更运动,1.5T、2.0T均推出国六版本冠道是广汽本田冲击中高端SUV市场的一款重要产品,目前该车已经销售超过3年的时间,临近中期改款的节点。

在2019年11月,广汽本田正式申报了新款冠道,根据品牌此前的产品投放节奏,预计会在今年5-6月正式上市。

新款冠道也延续了现有产品的优势,维持了2820mm的轴距,超过大众途观L以及丰田汉兰达,并且在此基础上提升了车长。

新车上市后将恢复冠道的车系阵容,提升在同级产品中的竞争力。

凌派混动版核心亮点:首次增加混合动力,油耗最低4L/100km早在凌派换代的时候,广汽本田领导就曾表示该车在后续也会推出混动版本。

而在去年底,凌派混动版的信息也陆续被曝光,动力自然是最大的亮点。

凌派混动基于本田i-MMD系统打造,采用双电机形式,类似P1+P4混动结构,通过一个离合器就轻松的完成了不同动力之间的混动,可以实现发动机与电动机混联、电动机纯电驱动、完全使用发动机驱动模式。

既能纯电行驶也能增程混动,驱动模式更多并且减少发动机在中低速区间的工作,也是该车能达到4L/100km油耗的原因。

全新飞度核心亮点:造型更年轻,沿用四缸发动机全新飞度在去年东京车展中全球首发,时尚、圆润的外观设计是这代车型的一大亮点。

动力方面,海外版全新飞度搭载本田全新研发的e:HEV混动系统,其由1.5L发动机与双电机系统组成,此前海外媒体宣传的1.0T发动机并未在飞度上使用。

结合此前广汽本田领导所透露的信息,国产版全新飞度仍会搭载1.5L四缸发动机,至于混动版车型未来能否被引入,还有待官方的进一步证实。

不过随着凌派等入门级产品开始增加混动版本,全新飞度未来大概率也会推出混动车型。


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